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非煤产业
铁运处为铁路运输安上“智慧”车头
发布时间:2019-03-15 文章来源: 作者: 浏览:

 

近年来,铁运处紧跟集团公司“一提双优”建设步伐,瞄准“智慧铁路”目标,借助“新科技+互联网”,搭建起集智能管理、智能调度、智能监控为一体的“智慧化”煤炭物流服务平台,实现了矿区煤炭运输服务的转型升级。

铁路道口是疏导交通的关键部位,随着交通车流日益密集,道口安全问题越发突出。该处将视频监控、自动控制和计算机网络技术有机结合,将5处“有人值守道口”和“无人值守道口”升级改造为“无人值守远程操控道口”,操作员仅需在集控中心,就可通过实时视频掌握道口交通情况,同时操作和监控多个道口,不仅优化了劳动用工,而且大幅提高了道口安全管理科学化水平。

“我们积极破解铁路建设运营中遇到的瓶颈和难题,越来越多科技化、智能化的设备应用于铁路运输各个环节。”该处党委书记董军说。

他们实施的智能调度工作,开启了运输管理智慧化新模式。在新安、尹洼、付村、高庄等站场,安装了TDCS列车调度指挥系统,使矿区铁路调度指挥实现了由人工向自动化的转变。据介绍,TDCS列车调度指挥系统能够自动完成列车实际运行图的绘制工作,并通过行车日志的自动生成和调度命令、预铺计划的网络下达,对列车进行智能化调度指挥,促进了矿区铁路运输组织工作的科学化、现代化。

近年来,铁运处在智能装备、智能运营、智能养护等方面大力投入、全面提升,推动该处实现了从“蒸汽机车”到“内燃机车”、从时速15公里到100公里、从人工管理到自动化、智能化管理的跃升,矿区铁路运输大动脉的安全管理、工作效率、运输能力、创效水平、服务质量得到大幅提升。

“进入新时代,铁运处紧抓‘一提双优’建设机遇,推进矿区铁路运输事业迈出了智慧发展新步伐,向着对标国铁质量、争创行业一流的目标迈进。”该处处长王金山说,“要努力掌握新旧动能转换主动权,解放思想,冲破瓶颈,让‘科技保障安全、智慧创造幸福’理念,体现在煤炭运输事业中,为集团公司高质量发展作出更大贡献。”

(通讯员 彭清)